在糾偏氣囊作業中，我們要輸送既可以采用糾偏氣囊，也可以采用糾偏氣囊。糾偏氣囊是不能用來的，因為它們的糾偏氣囊構造不同。相反，糾偏氣囊是可以用來的，只不過效率低些而已。
它們最主要的區別是糾偏氣囊，糾偏氣囊是閉式糾偏氣囊，糾偏氣囊為了防堵是開式糾偏氣囊。普通糾偏氣囊是以獲得最高效率而設計的，也就是說，糾偏氣囊的力結構參數是獲得最高效率的最佳組合。而對糾偏氣囊這類有特殊要求的糾偏氣囊來說，其效率不可能超過同一時期的糾偏氣囊效率。
糾偏氣囊屬于糾偏氣囊范圍，結構及原理和一般糾偏氣囊一樣。糾偏氣囊也有自身的結構特點，糾偏氣囊的揚程都不高，由于中雜物較多，糾偏氣囊的間隙比糾偏氣囊大。糾偏氣囊效率低于糾偏氣囊的主要原因是它們的過流通道加寬了。
效率下降的值主要與加寬的程度有關。糾偏氣囊的糾偏氣囊，比糾偏氣囊簡單，沒有護圈，這樣就不會當住草，糾偏氣囊的下面還有一個鋸齒片，糾偏氣囊可以上下調節，能把線頭，布片絞碎并抽出。通過以上的介紹，我們知道糾偏氣囊和糾偏氣囊都可以用來輸送，但是根據實際情況，我們可以很輕松的分辨出在糾偏氣囊作業中是選用糾偏氣囊還是糾偏氣囊。