1.檢查橡膠氣囊密封件是否配裝不良導(dǎo)致破損。橡膠氣囊密封件裝配時(shí)，往往要經(jīng)過螺紋、花鍵、鍵槽與銳邊等位置，稍不注意，便容易造成密封唇部被尖角切破，因而要采用好的裝配方法和一些專業(yè)裝配工具，四柱橡膠氣囊避免切破密封唇部現(xiàn)象的發(fā)生，橡膠氣囊裝配時(shí)端蓋裝遍，活塞桿與缸筒不同心，使活塞桿伸出困難，加速密封件破損。可拆開檢查，重新裝配。橡膠氣囊密封件安裝差錯(cuò)。例如密封件裝錯(cuò)或泄露。密封壓件未裝好，不能壓緊，如壓蓋安裝有偏差，緊固螺釘受力不均，緊固螺釘過長(zhǎng)等。應(yīng)按對(duì)角順序擰緊各螺釘，各螺釘擰緊要一致，受力均勻，按螺孔深度合理選擇螺釘長(zhǎng)度。
2.檢查橡膠氣囊密封件的使用條件。如油不清潔、粘度過低、油溫過高、周圍環(huán)境溫度太高等，分別采取更換適宜的干凈油液、隔熱、設(shè)置油冷卻裝置等措施。
3.檢查橡膠氣囊密封部件的加工質(zhì)量是否合乎要求。如溝槽尺寸及精度不符合要求、密封表面粗糙、未倒角等，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)加工溝槽尺寸，不符合要求的要修正到要求的尺寸，并去毛刺！
4.檢查橡膠氣囊密封件質(zhì)量是否有問題。當(dāng)反復(fù)更換新密封圈均解決不了漏油問題時(shí)，可能屬于這種情況。此時(shí)應(yīng)確認(rèn)密封圈是否自非正規(guī)廠家的產(chǎn)品，密封材質(zhì)尺寸是否有問題，密封件是否保管不善、自然老化變質(zhì)。