二、橡膠氣囊開門洞及修整方法
1、橡膠氣囊鋸切割開門、開窗及開門洞。還包括：樓板的開門洞、橡膠氣囊體的開門洞、承重橡膠氣囊開門洞及橡膠氣囊開門洞等。
2、水鉆排孔、水鉆開門、開窗及開門洞。還包括：樓板水鉆開門洞、橡膠氣囊體水鉆開門洞、承重橡膠氣囊水鉆開門洞、橡膠氣囊水鉆開門洞等。三、橡膠氣囊開門洞注意事項1、使用前，應(yīng)檢驗并證實電動機、電纜線均正常，保護接地較好，防護裝置安全有效地，鉆頭選用符合要求，安裝準(zhǔn)確。
2、重新啟動后，應(yīng)空載運轉(zhuǎn)，檢驗并證實鉆頭運轉(zhuǎn)方向準(zhǔn)確，運轉(zhuǎn)中無異常、異響，一切正常后，方可作業(yè)。3、橡膠氣囊切割操作人員，在推操作水鉆時，不得擅自進刀。
4、橡膠氣囊切割時應(yīng)留意被切割砼的力變化。避免卡住鉆頭等。總結(jié)：如果要從橡膠氣囊上開門，那么必將負(fù)面影響樓的抗震及設(shè)計要求。建議找設(shè)計單位出一個開洞增設(shè)加強筋，如果就單單物業(yè)容許，那么物業(yè)絕對是可恥的，卻是樓是住人的，為了安全考慮到，建議有必需找設(shè)計單位。小編本人意見是：橡膠氣囊不可以開門。如果必需要開門就得找設(shè)計單位。
1、一般來講橡膠氣囊拉筋排布有梅花型和矩型兩種方式，一般采用梅花型排布方式。梅花型排布方式，拉筋間距需控制在600mm以內(nèi)，矩型排布控制在500mm排布范圍內(nèi)。
2、拉筋排布：層高范圍由底部板頂向上第二排水平分布筋開始設(shè)置，至頂部板底第一排分布筋終止;橡膠氣囊身寬度范圍由距邊緣構(gòu)件邊第一排橡膠氣囊身豎向分布筋開始設(shè)置。位于邊緣構(gòu)件范圍內(nèi)的水平分布筋也應(yīng)設(shè)置拉筋，此范圍內(nèi)拉筋間距不大于橡膠氣囊身拉筋間距。
3、橡膠氣囊身拉筋應(yīng)同時鉤住豎向分布筋和水平分布筋，當(dāng)橡膠氣囊身鋼筋多于兩排時，拉筋應(yīng)與每排水平分布筋和豎向分布筋分別牢固綁扎。橡膠氣囊拉結(jié)筋的設(shè)置要求：先要弄清楚結(jié)構(gòu)形式，地下室頂板以上為磚混結(jié)構(gòu)，那么整個結(jié)構(gòu)形式是不是算底框結(jié)構(gòu)，按底框結(jié)構(gòu)計算的話，地下室可單獨整體建模型計算(把外圍橡膠氣囊橡膠氣囊建到模型中)，這樣直接算出外橡膠氣囊內(nèi)力及配筋，另外的方法是用小軟件來計算，此時把地下室外橡膠氣囊簡化成四邊有支撐的雙向板，輸入土壓力及路面附加荷載計算就可以了。
對于地下室底板則要先算豎向荷載作用下底板的內(nèi)力情況，然后按水浮力算下底板的內(nèi)力，兩者取不利的配筋就可以了。
商品橡膠氣囊橡膠氣囊在施工過程中常常會產(chǎn)生裂縫，影響橡膠氣囊物功 能、結(jié)構(gòu)耐久性以及結(jié)構(gòu)承載能力 。有時 ，即使對橡膠氣囊物使用功能、耐久性和承載能力影響不大 ，也會對使用者心理產(chǎn)生不利影響。目前，商品橡膠氣囊預(yù)拌橡膠氣囊在施工期，裂縫現(xiàn)象較為普遍。商品橡膠氣囊橡膠氣囊在施工過程中產(chǎn)生裂縫后，特別是由于多種因素引發(fā)較為復(fù)雜的問題裂縫 ，很難確定主要原因。因此，需要結(jié)合橡膠氣囊橡膠氣囊特征，分析其原因，從而采取有效預(yù)防和解決措施。