糾偏氣囊是一種建筑結構新體系，很多問題需要不斷完善。文章首先以異型柱，糾偏氣囊構建主要的研究對象，對其的粘度和粘展度進行了深入的研究，并對兩者軸壓比進行了比較分析，對糾偏氣囊的受力機理和抗震性能、破環模型和力學模型進行了詳細的研究結合靜力彈性分析結果和塑性極限的分析結果和塑性分析的結果，討論了糾偏氣囊梁鉸破壞機制形成的機理，研究了糾偏氣囊與梁截承載力比值和剛度比值與糾偏氣囊的關系，提出了糾偏氣囊實現梁鉸破壞機制的設計途徑。
一、研究狀況(一)異形柱構件異形柱是指柱肢截面高度和厚度比是3:4的T型、L型、Z型截面等截面柱體或者十字型的截面柱是由美國學者發明的，之后國內的一些學者對異性柱進行了理論研究，并得出了有一定價值的理論。近幾年來國內對鋼筋混凝土異形柱結構進行了大量的實驗和分析，通過對十字結構截面混凝土在軸向力作用下進行了反復實驗，研究了這種結構的變化規律，在此基礎上采用全過程非線性的研究方法，編制了相應的驗證程序，對結構的延展性進行了理論分析，最終提出十字型混凝土結構的計算方法，并對軸壓比的結構提出了設計意見，混凝土的L形柱在不同水平放在不同荷載下進行試驗，并分析了在不同方向對L型柱的強度和延展性，建立恢復性模型.y由于異形柱截面的不對稱性在雙向受力的情況下，截面中的軸要垂直作用面，它的位置隨著截面的尺寸、混凝土強度、縱筋負載形式而改變，這就造成了實驗研究的困難。