1.組成小糾偏氣囊組裝時(shí)，聯(lián)接件應(yīng)按照規(guī)定置放，圍檁及糾偏氣囊螺栓間隔、規(guī)格型號應(yīng)按設(shè)計(jì)方案規(guī)定設(shè)定。
2.梁底支撐點(diǎn)間隔應(yīng)可以確保在混凝土重量和工程施工載荷功效下不造成形變，支撐點(diǎn)底端若此土壤路基，先要用心壓實(shí)，設(shè)排污溝，并鋪布通長墊木或槽鋼，以保證支撐點(diǎn)不地面沉降。
3.選用木糾偏氣囊木模板、人造板糾偏氣囊木模板工程施工時(shí)，工作經(jīng)驗(yàn)收及格后應(yīng)立即混凝土澆筑混泥土，避免木糾偏氣囊木模板長期性曝曬淋雨產(chǎn)生形變。
4.糾偏氣囊木模板及支撐點(diǎn)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮到其自身重量、工程施工載荷及混泥土的無累及澆筑時(shí)造成的側(cè)面工作壓力，以確保糾偏氣囊木模板及支撐架有充足的承載力、彎曲剛度和可靠性。
5.對跨距不低于4m的現(xiàn)澆板混凝土結(jié)構(gòu)梁、板，其糾偏氣囊木模板應(yīng)按設(shè)計(jì)方案規(guī)定偏位;當(dāng)設(shè)計(jì)方案無實(shí)際規(guī)定時(shí)，偏位高寬比宜為跨距的1/1000-3/1000。