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節與節之間圍有鋼制的腰環，使中間部分不會有徑向擴張，并防止兩節之間相互摩擦而膜式空氣彈簧的密閉氣囊由橡膠膜片和金屬制件組成，會產生徑向擴張在量產車上我們見到的大都是膜式空氣彈簧，而在改裝領域更多應用的是囊式空氣彈簧四、減震器空氣懸架的后懸架處，減震器和空氣彈簧被分離開來，車身的高低由空氣彈簧調節
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