橡膠氣囊解決鍛錘等沖擊設(shè)備的振動

為了有效控制鍛錘的振動，我司研發(fā)了一種橡膠氣囊，可以很好的解決鍛錘等沖擊設(shè)備的振動

鍛造錘粘性阻尼橡膠氣囊彈簧可分為間接阻尼和直接阻尼。間接減振是在鍛錘和橡膠氣囊之間放置一個慣性質(zhì)量，直接減振是在鍛錘體的底座上放置一個橡膠氣囊。

鍛錘沖擊設(shè)備阻尼系統(tǒng)的阻尼原理：鍛錘的工作過程是在很短的時間內(nèi)對工件施加很大的沖擊，所以鍛錘可以作為沖擊載荷來研究由于沖擊力的傳遞率與系統(tǒng)的固有頻率成正比，固有頻率越低，沖擊力的傳遞率越小（即阻尼效果越好），雖然純彈簧阻尼器可以使系統(tǒng)的固有頻率做 但是，由于彈簧的阻尼很小，沖擊傳遞的能量無法消散，導(dǎo)致系統(tǒng)自然振動，并疊加下一次沖擊（甚至是組合共振），所以彈簧阻尼（包括其他小阻尼彈性元件）不能控制鍛錘（或其他沖擊設(shè)備）的振動。鍛錘（或其他沖擊設(shè)備）的阻尼必須使用彈簧來降低系統(tǒng)的固有頻率，并使用大的阻尼來吸收和耗散系統(tǒng)的能量。

我公司研制的橡膠氣囊，阻尼系數(shù)與速度成正比。阻尼器在各個方向都有阻尼力，其阻尼系數(shù)與-30℃至180℃的溫度范圍成正比。溫度變化很小，幾乎適用于各種環(huán)境溫度下的鍛錘減振。可根據(jù)鍛錘的實際工作要求，設(shè)計生產(chǎn)具有最佳固有頻率和阻尼比的彈簧粘滯阻尼減振系統(tǒng)，鍛錘可直接安裝在橡膠氣囊上。這種橡膠氣囊可以隔離鍛錘產(chǎn)生的大部分動載荷。因此，安裝該減振裝置的鍛錘基礎(chǔ)可大大減少。 , 并使設(shè)計非常簡單。