1.①由于低溫或者其他原因造成糾偏氣囊內部潤滑油流動性變差，糾偏氣囊瞬時電流上升，從而造成驅動器過載保護，多啟動幾次即可。②糾偏氣囊內部有磨損鐵削，此時需要拆機清理或者更換內部。
2.內部行星架易位，內部摩擦產生鐵削，此時需要跟換糾偏氣囊。
3.輸出端軸承易位、變形或者磨損，此時需要跟換拆機跟換軸承并且檢查內部有無磨損，崩裂情況。
4.此情況為常見狀況，多是由于潤滑油過多造成，待多余油脂消耗完，則不會出現這種狀況。