1、主固定不動(dòng)橡膠支座 主固定不動(dòng)橡膠支座是安裝在具備一個(gè)或是好多個(gè)過(guò)來(lái)人金屬減震橡膠氣囊減震橡膠氣囊的管系住，它務(wù)必承擔(dān)由與它相互連接的每一上所釋放在它上邊的力和扭矩。如內(nèi)物質(zhì)工作壓力造成的工作壓力扭力（盲板閥力），使減震橡膠氣囊造成額定值偏移需要的力和扭矩，及其由可調(diào)式導(dǎo)向性橡膠支座、定項(xiàng)導(dǎo)向性橡膠支座所造成的滑動(dòng)摩擦力，減震橡膠氣囊也有和物質(zhì)的凈重，液體撞擊力， 入選用過(guò)來(lái)人金屬減震橡膠氣囊減震橡膠氣囊時(shí)，在以下?tīng)顩r下務(wù)必設(shè)定主固定不動(dòng)橡膠支座： 1) 盲端 2) 物質(zhì)流入更改處 3) 支系處 4) 大小頭處 5) 2個(gè)金屬減震橡膠氣囊減震橡膠氣囊中間的上減震橡膠氣囊門(mén)或調(diào)壓閥處。
2、減震橡膠氣囊次固定不動(dòng)橡膠支座 次固定不動(dòng)橡膠支座是用于承擔(dān)的去除工作壓力扭力（盲板閥力）以外的全部荷載。 減震橡膠氣囊針對(duì)接管段而言，次固定不動(dòng)橡膠支座一般是為了更好地把2個(gè)固定不動(dòng)橡膠支座中間較長(zhǎng)的切分成多個(gè)管段模塊，便于每一個(gè)管段中間只設(shè)定一個(gè)金屬減震橡膠氣囊減震橡膠氣囊，以確保減震橡膠氣囊可以一切正常工作中。