單囊式橡膠氣囊常常被運用在補償由于溫度變化從而形成的伸縮變形，同時也經常被運用在由于安裝調整等需要的長度補償，這種情況下被分為了彎管式單囊式橡膠氣囊、單囊式橡膠氣囊單囊式橡膠氣囊以及套管單囊式橡膠氣囊這三種結構形式。彎管式單囊式橡膠氣囊讓管子彎曲成U形或者其他形狀(下圖)，而且運用形體的彈性變形能力從而補償的一類單囊式橡膠氣囊。它的特點主要是強度好、壽命長、能夠在現場制作,不好的幾點就是占用空間太大、消耗鋼材太多以及摩擦阻力大這種單囊式橡膠氣囊經常用于各種蒸汽和長上。
單囊式橡膠氣囊單囊式橡膠氣囊使用金屬單囊式橡膠氣囊制作而成的一類單囊式橡膠氣囊。它可以沿軸線方位進行伸縮，也同時允許少量彎曲。下圖為經常看到的軸向式單囊式橡膠氣囊單囊式橡膠氣囊，用在上作為軸向長度補償。為了正好能達到允許的補償量，在單囊式橡膠氣囊兩頭制作的有保護拉桿或保護環，在與其聯接的兩頭上制作導向支架。除此之外，還有轉角式以及橫向式單囊式橡膠氣囊，能夠用來補償的拐角變形和橫向走形。這類單囊式橡膠氣囊的特點是節省空間，還有節約材料，便于標準化和批量生產，不好的一點事是壽命比較短。
單囊式橡膠氣囊單囊式橡膠氣囊經常被用于溫度和壓力不很高且長度較短的上。隨著單囊式橡膠氣囊生產技能水平的加強，這類單囊式橡膠氣囊的應用范圍越來越廣。由構成其工作主體的單囊式橡膠氣囊以及端管、支架、法蘭、導管等附件組合而成。
主要運用于各種中，它可以補償的熱位移，機械變形以及吸收各種機械振動，從而起到降低變形應力以及提高使用壽命的效果。單囊式橡膠氣囊連接方式分為法蘭連接和焊接兩種。直埋單囊式橡膠氣囊通常情況下采用焊接方式套管單囊式橡膠氣囊根據可以作軸向相對運動的內外套管組合而成(下圖)。在內外套管的部位使用填料函密封。在平時運用的時候保持兩端管子在一條軸線上滑動。在單囊式橡膠氣囊的兩頭裝置的有導向支架。它的特點是對流體的流動摩擦阻力小，結構相對緊湊;不好的是密封性相對較差，對固定支架推力較大。套管單囊式橡膠氣囊主要被運用在水以及低壓蒸汽。