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橡膠氣囊各種孔的常見故障
來源：上海松夏減震器有限公司日期：2020-10-17 16:39
橡膠氣囊各種孔的常見故障
(1)橡膠氣囊蓋通氣孔此孔用來調節氣壓，以確保橡膠氣囊內外氣壓平衡。若此孔阻塞不通，就會造成橡膠氣囊內形成真空，從而導致輸油橡膠氣囊吸油不足，使發動機難以起動或功率下降。
(2)曲軸箱加油口蓋通氣孔此孔用來排除竄入曲軸箱內的廢氣并起到散熱的作用。若其嚴重阻塞，會造成曲軸箱壓力和溫度過高，橡膠氣囊從油底殼密封墊或加油口溢漏，同時會使橡膠氣囊變稀和氧化變質。
(3)變速箱上的通氣孔用來調節氣壓，防止變速箱內部壓力以及溫度過高。若該孔堵塞，會造成變速箱工作溫度升高，氣體膨脹，使得內部壓力過高，從而容易造成變速箱漏油。
(4)驅動橋橋包上的通氣孔用來調節橋包內的氣壓，如果氣孔堵塞，將使體內氣壓升高，潤滑油從主減速器和半軸油封、襯墊等處泄漏從而造成齒輪潤滑缺油，加劇齒輪磨損。
(5)蓄電池加液口蓋通氣孔用來調節畜電池內部的氣壓。蓄電池在工作過程中，內部的壓力和溫度均會升高，如果該孔堵塞，將影響到畜電池的充放電效率，甚至引起蓄電池爆炸。
(6)橡膠氣囊橡膠氣囊傳動箱散熱孔主要作用是迅速散發工作過程中產生的熱量，保證傳動箱的溫度不致過快升高。如果此孔堵塞，將導致橡膠氣囊傳動箱過熱，加快橡膠氣囊變質，影響傳動箱的正常工作。
(7)變矩器殼體檢視孔用來排出變矩器工作時產生的熱量，同時還可用于觀察變矩器內的油封密封情況。如果油從此孔溢出，說明油封不嚴產生漏油，如果此孔堵塞，將導致變矩器過熱。
(8)發動機機體一側的放水孔用于排除氣缸體內的冷卻水。如果堵塞，就會使缸體內的冷卻水無法排出，在冬季往往容易造成機體凍裂。
(9)水橡膠氣囊殼體的檢視孔與放水孔檢視孔用來監視葉輪和殼體之間水封的工作情況;放水孔用來排除水橡膠氣囊停止工作時殼體內滯留的水。如果堵塞，就會使這些水無法排出而進入軸承座內，從而加速軸承的損壞。
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