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松夏皮囊氣缸的構(gòu)造及其工作原理
來源：上海松夏減震器有限公司日期：2020-08-19 14:54
松夏皮囊氣缸的構(gòu)造及其工作原理，皮囊氣缸工作時(shí)內(nèi)腔充入壓縮空氣會形成一個(gè)壓縮空氣氣柱。隨著振動載荷量的增加，彈簧的高度會隨之降低，內(nèi)腔容積則會減小，而彈簧的剛度就會增加，此時(shí)內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積加大，彈簧的承載能力也增加。
當(dāng)振動載荷量減小時(shí)，彈簧的高度隨之升高，內(nèi)腔容積則會增大，而彈簧的剛度就會減小，此時(shí)內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積減小，彈簧的承載能力也減小。
如此可知皮囊氣缸在有效的行程內(nèi)，皮囊氣缸的高度、內(nèi)腔容積、承載能力隨著振動載荷的遞增與減小發(fā)生了平穩(wěn)的柔性傳遞、振幅與震動載荷的高效控制。還可以用增、減充氣量的方法，調(diào)整彈簧的剛度和承載力的大小，還可以附設(shè)輔助氣室，實(shí)現(xiàn)自控調(diào)節(jié)。
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