1、單柱橡膠氣囊油液粘度下降，泄露增加，使橡膠氣囊的效率下降。
2、由于橡膠氣囊油液黏度下降，使活動(dòng)部位油膜破壞，增加摩擦阻力，引起系統(tǒng)發(fā)熱，執(zhí)行元件會(huì)產(chǎn)生爬行。
3、當(dāng)橡膠氣囊的油溫超過(guò)55℃時(shí)，油液氧化加劇。由此可見，不能使單柱橡膠氣囊油溫超過(guò)規(guī)定的溫度范圍，否則就必須采取降溫措施，否則就會(huì)影響橡膠氣囊使用受命。關(guān)于液壓油的選擇可以大大的延長(zhǎng)橡膠氣囊的使用壽命：首先，橡膠氣囊液壓油的選擇。液壓油的質(zhì)量和潔凈度以及工作粘度決定了橡膠氣囊橡膠氣囊工作的可靠性，以及單柱橡膠氣囊的效率、壽命、經(jīng)濟(jì)性。
選擇合適的液壓油可使橡膠氣囊的橡膠氣囊穩(wěn)定，減少油溫對(duì)粘度的影響，增強(qiáng)橡膠氣囊的耐磨和耐侵蝕能力，對(duì)橡膠氣囊和液壓閥可靠的工作都有好處。再有，使用過(guò)程中要控制好系統(tǒng)的油溫。單柱橡膠氣囊系統(tǒng)的最低油溫在25℃，最佳的工作溫度為35℃-45℃，超過(guò)45℃對(duì)系統(tǒng)是不利的。若超過(guò)劃定值應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，及時(shí)排查。單柱橡膠氣囊上需要裝有注油過(guò)濾裝置。穩(wěn)定的電壓。