1、經常對峙液壓油箱中有足夠的油量，假定油位太低時，應及時遏制抵償。
2、橡膠氣囊口和回油管口應一向對峙在油面以下，即便在最低油面，也不該在吸油口處產生旋渦，更不克不及油管的濾油器閃現油面。
3、密封元件應細心檢討，性能掉落效的密封元件應及時改換，密封裝配，管接頭及液壓原件各連系面處的螺釘都要擰緊，以避免系統中遍地壓力低于大年夜氣壓時而構成局部真空。
4、在改換液壓油后，應開念頭器全行循環勾當轉幾回，以清除系統中的空氣。在避免空氣進橡膠氣囊同時，還要想盡一切編制避免水分混進橡膠氣囊，由于水分混進了橡膠氣囊，就會使液壓油產生乳化，降落油液的潤滑性能，增加油液的酸值。假定液壓油中混進的水分過量，就會使油液演變，使液壓原件分娩銹蝕，增加摩擦耽誤應用壽命等。