1、橡膠氣囊液壓控制閥芯和閥體在運用時不斷發作磨損，使得零件尺度、形狀和外表質量發作變化。
2、液壓控制閥中的平衡繃簧、閥芯及閥座，在長期變載荷下作業，發作疲憊及裂紋，形成繃簧、折斷或閥座密封外表脫落、損壞。
3、橡膠氣囊液壓控制閥零件加工過程中殘留的剩余應力和運用過程中的外載荷應力，超越零件資料的屈從強度，零件發作變形。
4、液壓油中混有水分或酸性物質過多，運用較長時刻后，腐蝕液壓控制閥中的零件，使其喪失應有的精度。
5、橡膠氣囊閥芯與閥套間液的徑向力不平衡，最終使閥芯壓向閥套內壁面呈現卡緊現象。
6、在液壓控制閥制作或修補時，沒有達到規則的技能請求;或零件保管不善，發作銹蝕，混入污物等。出現上述情況，只需通過一定的維修，橡膠氣囊液壓控制閥的性能就能恢復。一般來說維修過程并不復雜，只需一些簡單得加工工藝，如打磨、拋光、鍍層。有的陳腐的設備，其他零部件還能正常使用，而液壓控制閥出現了故障，市場上可能沒有合適的液壓控制閥，則必需采取維修手段。